封面新闻记者 杨博 摄影报道东莞市股票配资公司
2025年12月27日起，成都双流机场高速停止收费。免费后，有市民反映称，出城方向早晚高峰车流量增多，易造成拥堵。针对市民反映的车流量激增、通行压力加大的问题，成都交警采取了多项措施应对。目前情况如何？2026年1月14日，记者进行了实地走访。
双流机场高速原收费站处车辆缓行
市民反映
免费后早晚高峰车流变大
“车流量确实变大了，尤其是早晚高峰期。”在双流机场上班的陈先生告诉记者，他一般早晚高峰期会走双流机场高速，上班车程多了大概5分钟，整体通勤时间也能接受。“晚上八九点以后，高速上基本也没什么车了。”
另一位在双流机场上班的刘先生，也有类似感受。他说，免费前，出城方向的车一般会选择走不收费的辅道，机场高速上的车就比较少，有时候赶时间会选择走高速；免费后，前往双流机场方向的车主更愿意选择走高速，因为没有红绿灯，确实快一些。“但现在碰到早晚高峰，高速或者辅道可能车流量都很大。”
在双流机场附近上班的任先生则表示，他一般上午10点左右或其他非高峰期时段走双流机场高速，车流量跟免费前区别不大。
记者走访
10分钟跑完全程 原收费站位置车辆缓行
去年12月27日起，成都双流机场高速停止收费后，针对市民反映的车流量激增、通行压力加大的问题，成都交警采取了多项措施应对，目前情况如何呢？
1月14日下午4点，记者驾车从火车南站立交开上双流机场高速，向出城方向驶去，4点10分驶出原收费站，共耗时10分钟。记者现场看到整体车流量并不大，但在三环路接机场高速路口、绕城高速接机场高速路口均有车辆缓行，尤其是在原收费站附近，车辆缓行明显，通行车速较慢。
成都双流机场高速原收费站附近的缓行，与车道数量变化有关。记者注意到，原收费站拆除后形成了7车道，随后又在航站楼岔路口汇成4车道，容易拥堵。
交管部门：
加强路面疏导管控 优化交通组织
针对市民反映的车流量激增、通行压力加大的问题，成都交警具体是如何应对的呢？
1月14日，记者从成都市公安局交通管理局获悉，为应对双流机场高速免费后出现的车流量激增、通行压力加大问题，成都交警加强路面疏导管控，增加警力与设备投入，强化双流机场高速一线的巡查，结合交通运行实际情况，适时启动临时交通管控措施。强化应急处置，加强与机场公安、高速运营公司的应急联动，实施交通事故快撤快处。优化交通组织，会同市交通局、高速运营公司组织实施双流机场高速收费站拆除后的交通组织优化，根据高速主线的车道情况，优化调整进出港的车道分配。
下一步，成都市公安局交管局将持续跟踪双流机场高速的车流变化东莞市股票配资公司，动态优化保障方案，不断提升交通管理和服务保障能力。
广盛网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
推荐资讯